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中国人爱大车就是虚荣?笑死了


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最近看到一个非常魔幻的说法,说新能源的车越来越大,恨不得把家电都塞进去。

全世界中国人喜欢大车,喜欢各种豪华KTV设施就是虚荣。

外国人就很务实,他们喜欢小车,喜欢便宜的车,实用主义第一。

因为车在国外不是身份的象征。

看到这个观点我笑了。

蠢的别具一格又合情合理。

毕竟如果真的去过外国,就知道完全不是这么回事儿。



说穿了,不就是想说中国人买车是虚荣,外国人买车是刚需嘛。

这算盘打的,我在火星都能听到。

二战时候要是有这个打算盘的速度,反攻柏林全靠你了。

电视电视剧都是看过的吧?

你见过哪个欧美的黑帮老大、日韩的垄断财阀以及非洲的军阀是坐老头乐出门的?



速度与激情里哪一次开的是辆上高速都得抖动的小破车?

州长一脚踢翻smart的门说这个车还没自己鞋大,难道是夸它好?

韩剧里的富二代欧巴如果开的是一台现代九代索纳塔,你觉得这个剧在韩国还能播得完么?

日本这么务实,那夏树为什么上了叔叔的奔驰而不是拓海的卡罗拉?

如果叔叔开的不是奔驰而是雷凌双擎。

那还叫什么叔叔,快叫师傅。



豪华品牌,甚至奢侈品的概念,就是这帮欧洲人一开始搞出来的。

他们如果有一天不靠车来划分阶级,不是说明他们务实了。

而是他们都改炫私人飞机和游艇了。

品牌,在任何一个地方,都是用来区分身份的。

人这种生物,就是这样。

外国人多半开那些小车不是因为他们务实,更不是不喜欢豪车,而是因为更大更豪华的车,他们买不起。

是不是想说美国人有钱,为什么美国也不喜欢大车?



又有一个冷知识,外国有很多,世界上的外国不是只有美国。

其次,就算是美国,抛开纽约这种拥挤的大城市不谈。

他们乡村所热爱的车不大么?

福特的大皮卡难道都卖给亚洲人了么?

如果说我们的新能源是把家电塞进车里。

那美国的房车尤其是拖挂房车简直是把家具城塞进车里。

成龙老师在里面都能一个打十个。



美国人的车不仅大,而且多。

美国人人均石油消耗量,沙特直呼内行。

美国对大车的偏爱,超出你的想象。

这时候想起日本欧美来了?

日本为啥满大街小汽车,前提是日本没有车位不允许买大车,只能买kcar。

Kcar,意味着你家没有独立的停车位,即使住公寓,也没有自己车位。



说到底,还是因为穷。

欧洲也一样,很多国家还流行手动挡的车。

是因为手动挡有驾驶乐趣,欧洲人更爱开车才买手动挡么?

不是,是因为手动挡车型二手车保有量大,而且相比自动挡更省油。

他们买一台便宜二手车,就跟咱们买一台电瓶车是一样的逻辑。

我们买电瓶车是因为不喜欢奔驰宝马么?

不去上清华是因为不喜欢吗?

跟人合租是因为别墅住着太大心里害怕么?

如果你不是,那外国人也不是。

都是社畜,互相理解一下吧。



他们和我们买电瓶车一样,买kcar,买手动挡,买那些好停的小车,不是因为务实,是因为更贵的、更大的根本买不起。

要知道,选择什么和喜欢什么是两个概念。

选择未必是因为喜欢。

一个产品,你能买得起最好最贵的你不买,你选择了一个一般的,这叫务实。

压根买不起更贵的,这不叫务实,这就是单纯的买不起。



按照外国人喜欢小车是因为务实的这个理论,那跑车应该卖疯了才对啊。

而市场是不会说谎的,两门跑车除了保时捷,基本上都在停产边缘试探了。

贫穷,是阻碍这帮欧日老百姓购买豪华大车的第一步。

就算有点钱,欧洲日本的小街小道也会阻止车主买大车。

因为真的不好停车,而且费油。



还是那个冷知识,世界不止中美两国。

为啥起亚的EV6能在欧洲卖爆?

车身不算大但是空间大。

电动化降低使用成本。

关键是更便宜。

欧洲人民自己都掏钱表示什么是真香了。

大,就是好,好就是大。

全世界人民,都一样。



实用主义?还在讨论实用主义?

人家的实用主义就是啥省钱就买啥。

稍微给他们添加点配置,换大点空间,再省点油。

他们也买,嗷嗷买。

不然我们出口的车谁买了?

总不能是三体人买的吧?

坏了,三体人,也虚荣了。
转自仙人jump


韩国车防水

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



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DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 07-01 23:41 發表評論
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